Ausgangspunkt für die Entdeckungstouren ist das Thermometermuseum Geraberg.  Von hier aus verläuft der Klimaweg auf 6 km durch die unterschiedlichen Höhenniveaus des Geratales und lässt das Mikroklima der örtlichen Gegebenheiten erspüren: vom kühlen Talgrund bis hoch auf die freien Höhenwege. Der Urwaldpfad lockt auf 11,3 km Länge mit einem sprudelnden Bach, steilen Blockschutthalden, einem dichten sattgrünen Fichtenforst sowie lebendigen Buchenmischwäldern.

Anreise: Mit der Süd•ThüringenBahn•Bahn (RB 46) nach Geraberg, Fußweg vom Bahnhof zum Thermometermuseum. 
Weitere Informationen: Klimaweg Geraberg; Urwaldpfad

Dass die Natur auch in der Stadt ihren Platz hat, zeigt die Initiative Essbare Stadt. Hochbeete, die im Stadtgebiet von Stadt Zella-Mehlis verteilt sind, zeigen, wie Obst, Gemüse und Kräuter mitten in der Stadt gedeihen. Urbane Selbstversorgung und Stadtbegrünung werden hier vereint. Bewohner und Gäste der Stadt sind gleichermaßen eingeladen sich zu bedienen und mitzuhelfen. Schlendern Sie durch die Straßen, bestaunen Sie die Beete und kosten Sie ein paar leckere Kräuter und Beeren.

Anreise: MIt der Süd•Thüringen•Bahn (RB 44, RE 50) nach Zella-Mehlis, anschließend Fußweg vom Bahnhof zum größten Areal am Lerchenberg ca. 2 km, weitere Stationen sind im Stadtgebiet vereteilt.
Weitere Informationen: Aufwind Zella-Mehlis

Ein e Einladung, die Landeshauptstadt anders wahrzunehmen, sprechen die Erfurter Spaziergangswissenschaftler aus. Sie nehmen ihre Gäste mit zu einem Spaziergang der nachhaltigen Art und zeigen ihnen Orte, an denen die nachhaltige Entwicklung in Erfurt erlebbar wird. Es geht zu grünen Flecken der Stadt, aber auch  in Läden mit fairen und regionalen Produkten. Startpunkt ist direkt am Bahnhof - die Anreise mit der Bahn ist hier also ein Muss.

Anreise: Mitd er Süd•Thüringen•Bahn oder der Erfurter Bahn nach Erfurt. Start der Touren direkt am Hauptbahnhof bei 360° Thüringen digital entdecken
Weitere Informationen: Erfurt Tourismus

Kaum einer kommt noch um das Thema Klimaschutz herum. Aber warum wollen wir eigentlich unser Klima schützen? Den Wert der Natur an sich mal außer Acht gelassen, geht es vor allem darum, uns selbst zu schützen und eine Erde zu erhalten, auf der wir und unsere Kinder gut leben können. Denn die Folgen des Klimawandels wie Flutkatastrophen oder zu heiße Sommer bedrohen Menschenleben. Klimaschutz heißt also, sich selbst und seine Liebsten zu schützen.

Der Verkehrssektor ist für rund 20% der gesamten Treibhausgasemissionen verantwortlich. 2020 sind im Verkehr beispielsweise 146 Millionen Tonnen Treibhausgase ausgestoßen worden. Diesen Anteil müssen wir dringend reduzieren, denn Deutschland hat sich verpflichtet, bis 2045 treibhausgasneutral zu werden.

Knapp 96% der Emissionen im Verkehrssektor entstehen durch den motorisierten Verkehr, also durch Nutzfahrzeuge und – hier kommt es: mit 60% vorrangig Pkw. Im deutlichen Gegensatz dazu ist der Schienenverkehr mit 0,5% die geringste Emissionsquelle in diesem Bereich.*1

Das waren jetzt ganz schön viele Zahlen? Allianz pro Schiene hat einige anschauliche Grafiken zu den Treibhausgasemissionen verschiedener Verkehrsträger zusammengestellt.

Egal ob zum Supermarkt oder zur Arbeit: Jede Autofahrt verursacht Emissionen. Neben den Treibhausgasen schädigen insbesondere Luftschadstoffe nicht nur die Natur, sondern auch uns selbst.

Wer das Auto stehen lässt und stattdessen Bahn fährt, spart die Emissionen seiner oder ihrer Autofahrt ein. Wie viel das im eigenen Fall ist, kann man online selbst berechnen. In einem voll besetzten RegioShuttle fahren 147 Menschen mit. In einem Auto dagegen sitzen im Schnitt 1,5 Personen*1, so dass jede Bahnfahrt die Emissionen von rund 98 Autofahrten einsparen kann. Ein guter Grund, umzusteigen.

2020 war die Eisenbahn im Nahverkehr übrigens im Schnitt nur zu 17 % ausgelastet.*2 Es gibt also noch viel Platz zum Mitfahren.

Verändert sich das Klima, so hat das Auswirkungen auf die Natur. Bahn fahren, Klima schützen und die Natur schonen, müssen also zusammen gedacht werden. Aber nicht nur das. Die Regionalbahn zu nehmen, bedeutet auch, weniger Flächen vom bestehenden Naturraum zu versiegeln. Ein Kilometer einer Hochgeschwindigkeitsstrecke der Eisenbahn nimmt nur 1,2 Hektar ein, während die Autobahn für die gleiche Streckenlänge 3,6 Hektar benötigt.*1

Auch in der Flächennutzung spiegelt sich diese Tendenz wider: 5% der gesamten Bodenfläche unseres Landes wird durch den Verkehr genutzt. Davon braucht der Straßenverkehr aktuell 2,6 %, der Bahnverkehr nur 0,3 %.*2 Weniger Fläche einzunehmen, bedeutet, den wertvollen und begrenzten Naturraum vor weiterer Versiegelung zu schützen.

Hand aufs Herz: Das Auto steht die meiste Zeit herum. Durchschnittlich wird der Pkw sogar nur eine Stunde am Tag bewegt.*1 Schade also, dass er so viel Raum in unserem gemeinsamen Leben einnimmt. Im Gegensatz dazu kann man sich mit der Bahn äußerst platzsparend fortbewegen. Das schont den Naturraum und erhält die Naherholungsqualität – damit das Grüne Herz Deutschlands seinem Namen auch künftig alle Ehre macht.

Ganz abgesehen davon, dass Bahnfahren das sicherste Verkehrsmittel ist (siehe Bahnfahren: klimafreundlich und sicher) und davon, dass Kinder beim Bahnfahren spielen, aus dem Fenster schauen und sich frei bewegen können: Mit der Bahnfahrt wird Klimaschutz praktisch erlebt, es eröffnet sich eine neue Sicht auf die Umwelt. Vor allem für junge Menschen ist es wichtig, bereits früh zu erleben, welche Wirkung das eigene Handeln haben kann. Bahnfahren kann ein Verständnis dafür vermitteln, im Alltag als Klimaschützer:in unterwegs zu sein – und diese positiven Erfahrungen übertragen Kinder auch an uns Erwachsene.